Como es la valvula de admision?

¿Cómo es la válvula de admisión?

Se trata de una pieza metálica en forma de clavo con una gran cabeza. Su función es abrirse en el momento indicado para permitir que la mezcla del aire y el combustible procedente del carburador, penetre en la cámara de combustión del motor para que se efectúe el tiempo de admisión.

¿Qué son las válvulas de un motor?

Las válvulas del motor son elementos metálicos que permiten la entrada de la mezcla de combustible/aire y la salida de los gases de la combustión. Son elementos imprescindibles para el funcionamiento del motor. Están formadas por una parte alargada (espiga, vástago) y por otra parte plana (plato o cabeza).

¿Qué son las válvulas de admisión y escape?

Las válvulas de admisión y escape forman parte del mecanismo que permite la entrada y salida de líquidos y gases en la cámara de combustión y en los cilindros. La primera se encarga de regular la entrada de la mezcla de aire y combustible, mientras que la segunda deja escapar los gases resultantes de la combustión.

¿Cuál es la función de las válvulas de admisión?

El aire entra en el múltiple de admisión procedente del posenfriador. Las válvulas de admisión controlan el flujo de aire del múltiple de admisión a los cilindros. Hay dos válvulas de admisión y dos válvulas de escape para cada cilindro. Las válvulas de admisión se abren en la posición central superior.

¿Cómo funcionan las válvulas de escape?

Por otra parte, las válvulas de escape hacen que la salida del cigüeñal gire a la derecha, haciendo que la biela sea movida para que el pistón se eleve y dejar que el gas ocasionado por la combustión sea liberado.

¿Cuál es la temperatura de una válvula de escape?

De igual modo, la válvula de escape soporta una temperatura de alrededor de 700 ºC a consecuencia de los gases originados en el proceso de combustión, por lo que se busca ocasionar la mayor disipación de calor posible a través del inserto para el asiento de la válvula en la culata del cilindro o mediante la guía de la válvula hacia la culata.