Que es sistema autoblocante?
Tabla de contenido
¿Qué es sistema autoblocante?
El diferencial autoblocante tiene la función de anular el efecto del propio diferencial, que permite que los coches puedan trazar curvas al haber una diferencia de giro entre la rueda exterior y la interior de la curva. Los hay de varios tipos, pero actualmente están proliferando los electrónicos, mucho más versátiles.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de un diferencial autoblocante?
Su principal virtud es que puede transmitir, durante el trazado de una curva, más par a la rueda que menos gira, en contraposición al resto de diferenciales, mientras que su principal desventaja es que, en el momento que no se detecta ningún par en uno de los ejes, el diferencial no se bloquea.
¿Qué son los frenos ABS y cómo funcionan?
Sobre el piso mojado, por excelencia, los frenos ABS impiden el aquaplaning o la patinada sin control sobre superficies mojadas, gracias a un drenaje automático. Tener esto en cuenta es tan importante, como realizar el mantenimiento adecuado de todos los componentes del vehículo, y no solo del sistema de frenado.
¿Qué es el frenado ABS y para qué sirve?
Específicamente, la tecnología de frenado ABS complementa el sistema de frenos tradicional de todo vehículo, sobre todo en situaciones de deslizamiento del vehículo. En este caso, el llamado al ABS es para que reduzca la presión realizada sobre los frenos, de manera autónoma, sin que el conductor participe.
¿Qué es un diferencial autoblocante mecánico?
En un diferencial autoblocante mecánico s e limita la posibilidad de que una rueda gire respecto a la otra en función de un tarado de bloqueo que se fija previamente. Estos diferenciales funcionan como un diferencial convencional (no están bloqueados inicialmente) hasta que se detecta diferencia de giro entre los dos semiejes que unen.
¿Por qué se pone autoblocante en los coches deportivos?
En los delantera sólo se pone autoblocante en coches muy deportivos, porque su actuación influye mucho en la dirección y radicaliza el comportamiento, las marcas prefieren usar sistemas electrónicos que simulan su actuación con microfrenadas.