Como deben estar los neumaticos para pasar la ITV?
Tabla de contenido
¿Cómo deben estar los neumáticos para pasar la ITV?
El desgaste debe ser similar en todos los neumáticos, y nunca ha de provocar que el dibujo tenga una profundidad inferior a los 1,6 milímetros, lo que equivale aproximadamente al canto de una moneda de un euro. En caso de un mayor desgaste, tu vehículo solo podrá circular hasta un taller para cambiar sus neumáticos.
¿Qué significa L2 en ficha tecnica?
El primero de los números define las dimensiones: el que compres deberá ajustarse a lo que recomienda el fabricante de tu coche la (ficha técnica con el código “L2” nos muestra los homologados para cada vehículo).
¿Qué son Vehículos L1 y L2?
Categoría L1: Vehículos con dos ruedas con una cilindrada que no exceda los 50 cc y una velocidad de diseño máxima no mayor a 40Km/h. Categoría L2: Vehículos con tres ruedas con una capacidad de cilindrada que no exceda los 50 cc y una velocidad de diseño máxima no mayor a 40 Km/h.
¿Qué significa L1 en la ficha técnica?
L1: Vehículos de dos ruedas de cilindrada ≤ 50 cm³ (en caso de motor térmico) y velocidad máxima ≤ 50 km/h. L2: Vehículos de tres ruedas de cilindrada ≤ 50 cm³ (en caso de motor térmico) y velocidad máxima ≤ 50 km/h.
¿Cómo leer el código de las llantas?
Tomemos como ejemplo una llanta 255/55 R20 110V
- El primer número corresponde a la anchura de la llanta en milímetros, en este caso, 255.
- El segundo número representa un porcentaje de la altura del perfil de la llanta.
- El tercer valor (R), corresponde al tipo de llanta que puede ser radial o convencional.
¿Cuál es la altura de la banda de rodadura de un neumático?
La altura de la banda de rodadura en un neumático nuevo suele ser de entre 8 y 10 mm. ¿Cuál es la banda de rodadura mínima permitida?
¿Qué son los surcos en la banda de rodadura del neumático?
Es el patrón y la densidad de los surcos en la banda de rodadura del neumático, los espacios son necesarios para evacuar el agua de debajo de las ruedas durante la circulación en superficies mojadas. Gracias a ranuras anchas a lo largo del eje del modelo, es posible el secado fácil y eficaz de la frente del neumático.
¿Cuáles son las ventajas de una banda de rodadura?
La profundidad de la banda de rodadura ofrece mayor resistencia al corte y al desgaste. Aunque ofrezcan estas ventajas, también generan y retienen más calor.
¿Cuál es la importancia de las ranuras anchas en los neumáticos?
Gracias a ranuras anchas a lo largo del eje del modelo, es posible el secado fácil y eficaz de la frente del neumático. Cuanto mayor la superficie de los surcos, menor la superficie total de los bloques, y por tanto una menor adhesividad en superficies secas.