Como son los neumaticos radiales?
Tabla de contenido
¿Cómo son los neumáticos radiales?
Los neumáticos radiales son los que se construyen con recubrimiento de goma, pero tienen el refuerzo de unos cables de metal. Estos cables se montan en paralelo formando una lona y recorren de lado a lado el neumático en un ángulo de 90º a la circunferencia central de la rueda.
¿Qué es mejor neumático radial o diagonal?
Debido a sus flancos laterales más blandos, la cima de los neumáticos radiales se adhiere a la carretera al establecer contacto. Su huella, más corta pero más ancha que la de los neumáticos diagonales, proporciona un mayor agarre durante las inclinaciones pronunciadas en las curvas.
¿Qué es mejor una llanta radial o una llanta convencional?
Este tipo de neumáticos en comparación con las convencionales ofrecen muchas más ventajas; por ejemplo: tienen mayor flexibilidad y resistencia a la rotación, lo que se traduce en un gran ahorro de combustible.
¿Quién fabrica neumáticos GT Radial?
En Giti Tire fabricamos los neumáticos de GT Radial y llevamos más de 60 años en este sector y somos unos de los principales fabricantes de neumáticos del mundo. Distribuimos neumáticos para turismos, suvs, furgonetas y camiones en 70.000 puntos de venta de más de 130 países.
¿Quién fabrica los neumáticos GT Radial?
Giti Tire
GT Radial es una marca del fabricante singapureño Giti Tire, que fabrica cubiertas para automóviles, camiones, autobuses, vehículos agrícolas, industriales, de minería e incluso para aviones y los exporta a más de 100 países.
¿Qué es un neumático radial?
El nombre del neumático radial proviene de la forma de «instalación» de la capa de la carcasa, que se coloca radialmente hacia el eje de la cara del neumático. La capa de la carcasa se la denomina también como el esqueleto del neumático.
¿Cómo era el tejido de un neumático?
En el pasado, este tejido era armado sobre un tambor plano de acero, con los cables formando ángulos de unos +60 y −60 grados con la dirección de rodamiento, por lo que se entrecruzaban entre sí. Las bandas eran enrolladas sobre los cables de acero a lo que se agregaba la cara lateral del neumático.
¿Por qué investigamos las diferentes condiciones de uso de nuestros neumáticos?
Estamos constantemente impulsados para innovar en las tecnologías de neumáticos y otros productos que satisfacen las necesidades de nuestros clientes. Es por ello que investigamos las diferentes condiciones de uso de nuestros neumáticos para garantizar que éstos cumplan con los requerimientos del cliente.
¿Qué es el neumático diagonal?
La carcasa del neumático diagonal se compone de varias capas de tejido, que están distribuidas alternativamente en dos direcciones, y en diferentes ángulos (menos de 90 grados). El número de capas depende del uso y del tamaño del neumático. El neumático diagonal con un cinturón se llama el neumático con cinturón.