Que ciudades une el Corredor Atlantico?

¿Qué ciudades une el Corredor Atlántico?

Uno de estos recorridos, el denominado corredor Atlántico, parte de las ciudades portuguesas de Oporto y Aveiro y entra en España a través de Salamanca para atravesar las provincias de Valladolid, Palencia y Burgos.

¿Qué es un corredor de comercio internacional?

Un corredor de comercio internacional generalmente es responsable de localizar negocios importadores apropiados en nombre de las empresas exportadoras. Los corredores de comercio internacional generalmente ganan una comisión basada en el tamaño de los acuerdos comerciales que se realizan.

¿Qué es un corredor intermodal?

Los corredores intermodales son las rutas terrestres de un país que cuentan con características sobresalientes para la eficiencia de cadenas logísticas, principalmente: Cubre una distancia de 13,000 kilómetros contra los 21,000 por la ruta marítima vía el Estrecho de Malaca y el Canal de Suez.

¿Qué es un corredor logístico?

En el CONPES 3547 «Política Nacional de Logística» se define que un corredor logístico es aquel que articula de manera integral orígenes y destinos en aspectos físicos y funcionales como la infraestructura de transporte, los flujos de información y comunicaciones, las prácticas comerciales y de facilitación del comercio.

¿Cuáles son los corredores que están planificados en nuestro país?

En nuestro país están planificados cinco corredores: Mediterráneo: Conecta Francia con el Puerto de Algeciras a lo largo de la costa mediterránea. Atlántico: Une Francia con la fachada atlántica y el puerto portugués de Sines a través de Madrid, aunque también conectará con el puerto de Algeciras.

¿Cuál es el objetivo del Corredor Atlántico?

Atlántico: Une Francia con la fachada atlántica y el puerto portugués de Sines a través de Madrid, aunque también conectará con el puerto de Algeciras. Atlántico-Mediterráneo: Su objetivo es unir Francia con Sines a través de Madrid y del Corredor Mediterráneo.

¿Qué es el Corredor Mediterráneo?

El Corredor Mediterráneo es el que más inversiones y apoyos está recibiendo tanto por las instituciones españolas como por las empresas. Finaliza en el puerto de Algeciras, que a su vez conectaría con las rutas marítimas que proceden de China a través del Canal de Suez.