Que conecta el Viaducto de Millau?
Tabla de contenido
¿Qué conecta el Viaducto de Millau?
Con el Viaducto de Millau, Francia por fin tendría conexión con el Mediterráneo. El puente supuso un enorme reto a nivel técnico. Nunca se había construido un puente tan alto y con las características que proponía Michel Virlogeux.
¿Qué tipo de puente es el Viaducto de Millau?
Viaducto
Puente atirantado
Viaducto de Millau/Tipo de puente
¿Qué altura tiene el Viaducto de Millau?
270 mViaducto de Millau / Espacio inferior
¿Dónde está el Viaducto de Millau?
Millau
FranciaCreissels
Viaducto de Millau/Ubicación
¿Qué tipo de estructura es el viaducto de Millau?
El Viaducto Millau está constituido por ocho tramos de tablero de acero, que se apoyan sobre siete pilares de hormigón. La calzada pesa 36.000 toneladas y se extiende a lo largo de 2.460 metros, siendo su ancho de 32 m y su espesor a 4,3 m.
¿Quién diseñó el puente de Millau?
Michel Virlogeux
Norman Foster
Viaducto de Millau/Arquitectos
¿Quién construyó el viaducto de Millau?
La empresa constructora que obtuvo el contrato para construir el viaducto fue la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau. El consorcio constructor estuvo compuesto por la compañía Eiffage TP para las secciones de hormigón, la compañía Eiffel para el tendido de los tramos de acero y la empresa Enerpac,
¿Cuáles son los pilares del viaducto?
Los pilares del viaducto tienen distintas alturas que permiten salvar la orografía del abismo sobre el que se extiende. Los dos más altos, de 245 y 223 m, 19 metros más altos que la Torre Eiffel, fueron los más largos de los construidos hasta ese momento en el mundo.
¿Cuál es la altura del viaducto 7?
2.460 m: la longitud total del viaducto. 7: el número de pilotes. 7 m: la altura del pilote 7, el más bajo. 336 m: la altura del pilote 2, el más alto (245 m al nivel de la autopista). 127.000 m³: el volumen de hormigón utilizado en el puente.
¿Qué materiales se usaron para levantar un viaducto?
Algunos de los materiales así como de las técnicas que se usaron para lograr levantar este viaducto han sido los tableros de acero, el hormigón como uno de los materiales principales, sin olvidarnos de las técnicas de GPS o desplazadores o láser que también estuvieron presentes. Hay que decir que cada pilar está constituido por varias secciones.