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Que es un neumatico radial?

¿Qué es un neumático radial?

El nombre del neumático radial proviene de la forma de «instalación» de la capa de la carcasa, que se coloca radialmente hacia el eje de la cara del neumático. La capa de la carcasa se la denomina también como el esqueleto del neumático.

¿Cuál es la diferencia entre neumáticos radiales y diagonales?

Los neumáticos radiales también proporcionan un mayor confort a velocidades más altas, gracias una vez más a sus flancos más blandos, que absorben mejor los impactos contra las irregularidades de la carretera. Por otro lado, los neumáticos diagonales son capaces de transportar una carga más pesada, porque sus paredes laterales son más rígidas.

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También son adecuados para motos pesadas o para las que van muy cargadas. Los neumáticos radiales son necesarios en vehículos más potentes, de chasis muy rígido, y para fines más deportivos. Permiten alcanzar índices de velocidad ZR, por encima de los 240 km/h.

¿Por qué los neumáticos diagonales son más pesados?

Por otro lado, los neumáticos diagonales son capaces de transportar una carga más pesada, porque sus paredes laterales son más rígidas. A velocidades altas, los neumáticos diagonales pueden deformarse tanto que sus prestaciones se pueden ver afectadas.

¿Qué neumáticos se pueden montar?

Se pueden montar neumáticos que no son exactamente iguales, sí equivalentes. No se puede sustituir una medida estándar como 225/40 R18 por un 185/80 R13 porque en los neumáticos de 18” se montan discos de freno demasiado grandes para estas medidas. Pero sí podemos buscar una medida alternativa que garantice la seguridad.

¿Cuáles son las medidas de los neumáticos volver?

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Medidas neumáticos Volver Todas las medidas 120/70R17 140/70R17 90/90R19

¿Cuál es la anchura de un neumático?

La anchura del neumático equivalente no puede ser superior a 30 mm en comparación con el neumático original. El perfil es la distancia que tiene un neumático desde la banda de rodamiento hasta la llanta.