Que pasa si se desconecta el sensor del arbol de levas?
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¿Qué pasa si se desconecta el sensor del árbol de levas?
Si se produce una falla del sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal, el motor puede apagarse mientas se encuentra en funcionamiento o no arrancar. Un sensor defectuoso puede llevar a una falla del motor catastrófica.
¿Cómo funciona el sensor de posicion de árbol de levas?
El sensor del árbol de levas trabaja según el principio Hall. Detecta una corona dentada que se encuentra en el árbol de levas. Mediante la rotación de la corona dentada, se modifica la tensión Hall del circuito integrado Hall que se encuentra en el cabezal del sensor.
¿Dónde va el sensor de árbol de levas?
El sensor CMP se encuentra en la tapa de motor, en un extremo del árbol de levas. Ambos sensores se instalan de tal modo que la punta del sensor quede cerca de la periferia de la rueda dentada que está adosada a la barra giratoria que se quiere medir.
¿Dónde está sensor árbol de levas?
Puede encontrarlo en la parte trasera de la culata de cilindros, en el valle del elevador del vehículo o al lado del bloque del motor. El propósito de un sensor de posición del árbol de levas es determinar la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal.
¿Qué es el sensor de posición del árbol de levas?
El sensor de posición del árbol de levas controla la inyección del combustible para cada cilindro del motor. El sensor está normalmente montado en uno o más de los cilindros. Instalar el sensor mismo es una operación simple que solo requiere atornillarlo en su lugar.
¿Cómo desconectar los cables del árbol de levas?
3- soltar la pestaña del sensor para poder desconectar los cables, recuerda identificarlos. 4- Retire el sensor del árbol de levas quitando los tornillos que sujetan en el distribuidor, suele ser un perno de 8 milímetros o 10 milímetros.
¿Cómo montar un sensor de posición?
Localiza la posición en la culata del motor donde se va a montar el sensor. Está cerca del engranaje del árbol de levas, con al menos un orificio de perno para el sensor. Monta el sensor de posición en la culata del motor. Instala una nueva junta tórica en el sensor.
¿Cómo comprobar el estado del sensor CMP?
Para comprobar el estado del Sensor CMP debes contar con un multímetro y un imán. Así podrás realizar una prueba bastante sencilla y simple: Luego de retirar el sensor, acércale el imán y debes ver que la lectura en el multímetro varía desde 0 a 12 volt. De no tener señal de voltaje o variaciones quiere decir que esta dañado.