Que problemas puede causar una llanta sobre inflada con mucho aire?
¿Qué problemas puede causar una llanta sobre inflada con mucho aire?
Si bien un neumático demasiado inflado disminuye la superficie contacto con el suelo -ahorrando, así, un alto consumo de combustible-, estos pueden perder adherencia con la calzada y la llanta se desgastará más por el centro. Esto resulta más peligroso aún porque contribuye a la pérdida de control del auto.
¿Cómo saber si la válvula de la llanta está dañada?
Si la estructura está dañada –puede doblarse momentáneamente hasta 30 grados–, su deformación puede causar una pérdida de estanqueidad en el neumático. En el mejor de los casos, una válvula en mal estado puede disminuir su presión de 0,2 a 0,7 bares semanales.
¿Cómo saber si las llantas están en mal estado?
Para evitar lo anterior y tener en buenas condiciones los neumáticos de tu auto, te damos a continuación cinco señas que indican que necesitas llantas nuevas.
- Profundidad de la banda de rodamiento.
- Barra indicadora de uso.
- Grietas en la pared lateral.
- Protuberancias y burbujas en la llanta.
- Mucha vibración.
¿Qué pasa si una rueda tiene más presión?
Si ponemos más presión en las ruedas, no consumimos menos combustible ni los neumáticos se gastan menos. Lo que estamos haciendo es deformar la banda de rodadura, esa zona del neumático que apoya directamente contra el asfalto.
¿Cómo afecta la presión de aire a la llanta?
Se estima que en invierno una llanta pierde entre 1 a 2 libras por pulgada cuadrada (psi), mientras que a temperaturas altas la pérdida de presión puede ser aún mayor. Además, los neumáticos estan sujetos a golpes que de ser muy fuertes contribuyen a que la presión de aire disminuya.
¿Cómo saber si una llanta falla?
Cuando una llanta falla lo primero que queremos saber es la causa, para determinar si es una falla por material o de fabricación o si es por desgaste normal de la llanta. Al conducir, el neumático entra en contacto con la superficie de rodadura.
¿Qué es el abultamiento de la llanta?
Es un abultamiento que se produce en el costado de la llanta, generalmente corta una o varias de las cuerdas de la carcasa del neumático. No se produce necesariamente por un golpe fuerte, con un impacto lo suficientemente profundo como para romper uno de los hilos de la carcasa. La presión de inflado influye para que este tipo de daño ocurra.
¿Cómo ahorrar gasolina en las llantas?
Maneje siempre la presión de aire que indica el productor de las llantas, lo cual le ayudará a ahorrar gasolina, a aumentar la vida de la llanta y a mejorar la seguridad.